SMT.RU

[Олег]

Что представляет из себя нагреватель к паяльнику SP-2 (PS-80), его размеры, имеет ли он датчик температуры? Я интересуюсь с целью
изготовления из него самодельного паяльника. Если не сочтете возможным, ответьте хоть как-нибудь.

[Флюс]

Ваша идея самодельного паяльника выглядит нерационально (мягко говоря).
Вся фишка данной системы заключается не в нагревателе, хотя он имеет очень большое значение. Ключик машины зарыт в плате управления, так
называемой системе “Sensa-Temp”. Это система корреции-компенсации температуры наконечника, построенная по принципу обратной связи с
платиновой термопарой, расположенное в 5 мм от края нагревателя. Характеристики схемы обратной связи – “know-how”.
- Еесли вы задействуете нагреватель без термодатчика – он будет греться «до упора», и через неделю сгорит.
- Если вы завяжите термопару на свою схему, то вероятность того, что вы угадаете параметры связи близки к 0. Вероятнее всего, что паяльник
будет выходить на заданную температуру и держать её. Однако, при соприкосновении с платой произойдет падение температуры без компенсации и
пайка будет холодной,то есть без нужного формообразования.

Олег, дело ваше, но думаю надо выкинуть эту идею из головы. Производитель потратил кучу денег и времени на создание нагревателя и системы
контроля-компенсации температуры. Только на моей памяти PS-80 - это уже четвертая модель. Значит не всё так просто.
Нагреватель стоит 70 долларов, паяльник 160 долларов, самая дешевая станция 295 долларов. Лучше затянуть пояса и купить то, о чем потом
просто не будешь думать. Если эти цифры выглядят заоблачными – купите что-нибудь попроще. Не можете купить Mercedes – купите Volkwagen.
Надеюсь, я не обескуражил вас своим ответом.